| Specificaties | |
|---|---|
| Fabrikant / Type motor | Cummins QSB6.7 |
| Motorvermogen | 119 kW / 162 pk (2200 rpm) |
| Hefvermogen met standaard mast | 13000 kg |
| Aandrijving | Diesel |
| Lastzwaartepuntafstand | 600 mm |
| Beschikbare hefhoogten | 2805 mm / 7525 mm |
| Aantal cilinders / cilinderinhoud | 6 / 6690 cm³ |
| Gemeten snelheid | 2200 TPM |
-
-
Specificaties Fabrikant / Type motor Cummins QSB6.7 Motorvermogen 119 kW / 162 pk (2200 rpm) Hefvermogen met standaard mast 11000 kg Aandrijving Diesel Lastzwaartepuntafstand 600 mm Beschikbare hefhoogten 2900 mm / 5150 mm Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 6700 cm³ Gemeten snelheid 2200 TPM -
Specificaties Fabrikant / Type motor Cummins QSB6.7 Motorvermogen 119 kW / 162 pk (2200 rpm) Hefvermogen met standaard mast 16000 kg Aandrijving Diesel Lastzwaartepuntafstand 600 mm Beschikbare hefhoogten 2950 mm / 7515 mm Aantal cilinders / cilinderinhoud 6 / 6700 cm³ Gemeten snelheid 2200 TPM -
Hyundai 80D-9V STAGE V
————————————————— Nieuwe Stage V dieselvorkheftruck met bewezen kwaliteit en geavanceerde technologie De nieuwe 80D-9V heftruck van Hyundai maakt deel uit van een nieuwe generatie diesel vorkheftrucks die voldoen aan de Europese Stage V-emissieniveaus. Maar het gaat veel verder dan dat! De ingenieurs van Hyundai hebben een creatieve benadering gekozen om een milieuvriendelijke machine te ontwikkelen die ook een lagere TCO (Total Ownership Costs) biedt. Besparingen worden o.a. gerealiseerd met een verbeterd brandstofverbruik. Dit alles resulteert in maximale prestaties en productiviteit, meer comfort voor de machinist, en een betere algehele veiligheid.Soort Diesel Hefcapaciteit 8000 kg Laadcenter 600 mm Krachtige motor –2.9L HMC D4CC - 55kW / 75PK De nieuwe Hyundai 80D-9V diesel vorkheftruck is uitgerust met een krachtige 2.9L HMC D4CC dieselmotor die 55 kW (75PK) produceert deze motor voldoet aan de Europese Stage V-milieuvoorschriften. Deze motor is daarnaast een stuk zuiniger dat zijn voorganger, dit resulteert weer in een flinke kostenbesparing op brandstof. • De HMC D4CC een common-rail diesel motor bevat o.a. een elektronische EGR-klep een variabele geometrie turbolader (VGR) en daarnaast DOC + DPF + SCR • De DPF-regeneratie (dieselfilter) werkt automatisch. • Een geparkeerde DPF regeneratie kan op elk moment handmatig worden geactiveerd en op het cluster worden gemonitord • De chauffeur kan een schakelaar gebruiken om het regeneratieproces te stoppen bij het werken in een ruimte met potentieel brandgevaar. Load Sensing Piston Pump De nieuwe Casappa variabele load-sensing zuigerpomp in combinatie met een nieuwe MCV van Buchholz zorgen voor een soepele werking van de machine. Dit hydraulische systeem werkt op de vraag naar "flow" wat weer resulteert in een verminderde krachtafname van de motor tijdens het rijden, dit resulteert dan weer in een verminderd brandstofverbruik. Daarnaast is door een hoger pompvermogen de werksnelheid van alle hydraulische functies verhoogd. Dit resulteert in een hogere productiviteit met lagere kosten. Nieuwe aandrijflijn voor verbeterde prestatie en betrouwbaarheid De ZF 3WG94-transmissie is uitgerust met een verbeterde TCU voor een snellere respons en geoptimaliseerde schakelcontrole. De aandrijfas is volledig ontwikkeld door Hyundai Core Motion en levert superieure duurzaamheid en productiviteit. Hyundai Moving You FurtherProductiviteit & Efficiëntie- Stage V 2.9L HMC D4CC dieselmotor
- Casappa variabele load-sensing zuigerpomp
- Load-sensing MCV van Buchholz
- Verbeterde aandrijflijn met ZF-transmissie en HCM-aandrijfas
- Verbeterd LCD Display op de machine
- Beter zicht rondom vanaf bestuurders stoel
- Premium kwaliteit geveerde Grammer stoel
- Kleinere stuurwiel voor meer "gemak" tijdens het sturen
- Verbeterd LCD Display op de machine
- Geoptimaliseerde positie van de pedalen
- Extra verwarming toegevoegd (in geval van een cabine)
- Machine is leverbaar met fingertip bediening in de armleuning (optioneel)
- Comfortabele cabine met vernieuwde indeling voor extra ruimte en comfort ( een dichte cabine is optioneel )
-
Hyundai 70D-9V STAGE V
————————————————— Nieuwe Stage V dieselvorkheftruck met bewezen kwaliteit en geavanceerde technologie De nieuwe 70D-9V heftruck van Hyundai maakt deel uit van een nieuwe generatie diesel vorkheftrucks die voldoen aan de Europese Stage V-emissieniveaus. Maar het gaat veel verder dan dat! De ingenieurs van Hyundai hebben een creatieve benadering gekozen om een milieuvriendelijke machine te ontwikkelen die ook een lagere TCO (Total Ownership Costs) biedt. Besparingen worden o.a. gerealiseerd met een verbeterd brandstofverbruik. Dit alles resulteert in maximale prestaties en productiviteit, meer comfort voor de machinist, en een betere algehele veiligheid.Soort Diesel Hefcapaciteit 7000 kg Laadcenter 600 mm Krachtige motor –2.9L HMC D4CC - 55kW / 75PK De nieuwe Hyundai 70D-9V diesel vorkheftruck is uitgerust met een krachtige 2.9L HMC D4CC dieselmotor die 55 kW (75PK) produceert deze motor voldoet aan de Europese Stage V-milieuvoorschriften. Deze motor is daarnaast een stuk zuiniger dat zijn voorganger, dit resulteert weer in een flinke kostenbesparing op brandstof. • De HMC D4CC een common-rail diesel motor bevat o.a. een elektronische EGR-klep een variabele geometrie turbolader (VGR) en daarnaast DOC + DPF + SCR • De DPF-regeneratie (dieselfilter) werkt automatisch. • Een geparkeerde DPF regeneratie kan op elk moment handmatig worden geactiveerd en op het cluster worden gemonitord • De chauffeur kan een schakelaar gebruiken om het regeneratieproces te stoppen bij het werken in een ruimte met potentieel brandgevaar. Load Sensing Piston Pump De nieuwe Casappa variabele load-sensing zuigerpomp in combinatie met een nieuwe MCV van Buchholz zorgen voor een soepele werking van de machine. Dit hydraulische systeem werkt op de vraag naar "flow" wat weer resulteert in een verminderde krachtafname van de motor tijdens het rijden, dit resulteert dan weer in een verminderd brandstofverbruik. Daarnaast is door een hoger pompvermogen de werksnelheid van alle hydraulische functies verhoogd. Dit resulteert in een hogere productiviteit met lagere kosten. Nieuwe aandrijflijn voor verbeterde prestatie en betrouwbaarheid De ZF 3WG94-transmissie is uitgerust met een verbeterde TCU voor een snellere respons en geoptimaliseerde schakelcontrole. De aandrijfas is volledig ontwikkeld door Hyundai Core Motion en levert superieure duurzaamheid en productiviteit. Hyundai Moving You FurtherProductiviteit & Efficiëntie- Stage V 2.9L HMC D4CC dieselmotor
- Casappa variabele load-sensing zuigerpomp
- Load-sensing MCV van Buchholz
- Verbeterde aandrijflijn met ZF-transmissie en HCM-aandrijfas
- Verbeterd LCD Display op de machine
- Beter zicht rondom vanaf bestuurders stoel
- Premium kwaliteit geveerde Grammer stoel
- Kleinere stuurwiel voor meer "gemak" tijdens het sturen
- Verbeterd LCD Display op de machine
- Geoptimaliseerde positie van de pedalen
- Extra verwarming toegevoegd (in geval van een cabine)
- Machine is leverbaar met fingertip bediening in de armleuning (optioneel)
- Comfortabele cabine met vernieuwde indeling voor extra ruimte en comfort ( een dichte cabine is optioneel )
-
Hyundai 35D-9VB STAGE V
————————————————— Nieuwe Stage V dieselvorkheftruck met bewezen kwaliteit en geavanceerde technologieSoort Diesel Hefcapaciteit 3500 kg Laadcenter 600 mm - Ruime bestuurderscabine
- Parkeerremschakelaar
- 5,6 inch LCD-kleurenscherm
- Eenvoudig onderhoud
- OPS-systeem voor veilig functioneren
- Automatisch vlakstelling van de mast
- De nieuwe Stage V machines verbruiken tot 20% minder brandstof
- Hyundai motor en aandrijflijn om te voldoen aan de Stage V norm
- Voorzien van een koppeling met een hoge capaciteit – voor de echt “zware” klussen
- Voorzien van een variabele hydraulische "load-sensing piston pump"
- Nieuw type MCV blok met een hogere capaciteit
- Automatische handrem op de machines
- Machines voorzien van “Hill start assist control”
-
Hyundai 40D-9VC STAGE V
————————————————— Nieuwe Stage V dieselvorkheftruck met bewezen kwaliteit en geavanceerde technologieSoort Diesel Hefcapaciteit 4000 kg Laadcenter 500 mm - Ruime bestuurderscabine
- Parkeerremschakelaar
- 5,6 inch LCD-kleurenscherm
- Eenvoudig onderhoud
- OPS-systeem voor veilig functioneren
- Automatisch vlakstelling van de mast
- De nieuwe Stage V machines verbruiken tot 20% minder brandstof
- Hyundai motor en aandrijflijn om te voldoen aan de Stage V norm
- Voorzien van een koppeling met een hoge capaciteit – voor de echt “zware” klussen
- Voorzien van een variabele hydraulische "load-sensing piston pump"
- Nieuw type MCV blok met een hogere capaciteit
- Automatische handrem op de machines
- Machines voorzien van “Hill start assist control”
-
Hyundai 40L-9 STAGE V
----------------------- Nieuwe norm voor LPG vorkheftrucks, meer dan alleen STAGE VSoort Gas Hefcapaciteit 4000 kg Laadcenter 600 mm De machines zijn o.a. standaard voorzien van de volgende opties, – OPSS (Operator Presence Sensing System) – Volledige hydraulisch aangedreven stuursysteem – Standaard natte schijfremmen voor minimale stilstand – Grote kantel hoek van de mast – Zwaar mono-block chassis – Automatisch schakelbak met 2 versnellingen – LCD Display met realtime alle benodigde informatie over de machine Productiviteit & efficiëntie "Stil en zuinig om de productiviteit te optimaliseren"De nieuwe L-9-serie van Hyundai maakt deel uit van een nieuwe generatie LPG-vorkheftrucks die voldoet aan de Europese Stage V-emissieniveaus. Maar het gaat nog veel verder dan dat! In de Hyundai ,missie 'Moving you further' streven onze technici naar een ongeëvenaard niveau in gebruikerstevredenheid met maximale prestaties en productiviteit, hoger operator comfort, betere veiligheid en verbeterde bedrijfstijd beheer. Door een robuust extern ontwerp met een milieuvriendelijke, kosteneffectieve prestaties te combineren, creëren onze L-9 vorkheftrucks nieuwe mogelijkheden om het hoofd te bieden aan alle uitdagingen in uw logistieke activiteiten.Het Hyundai-uitgangspunt van betrouwbare technologie wordt voortgezet met een robuuste motor in combinatie met een hoogwaardig LPG-systeem en een katalysator met aantoonbare efficiëntie. De motor voldoet niet alleen aan de Euro Stage V-emissienormen, maar produceert ook minder lawaai en is zuiniger. Hij is ook compact ontworpen, zodat er ruimte vrijkomt in de motorruimte wat het onderhoud vergemakkelijkt.Geoptimaliseerd brandstofverbruik met de Kubota WG3800-LPG-motorDe L-9-serie wordt aangedreven door een duurzame Kubota WG3800-LPG-motor die een vermogen van 68,5 kW produceert terwijl aan de strengste emissienormen van Europa worden voldaan. Hij levert ook indrukwekkende kostenbesparingen door uitmuntende prestaties te leveren met lage brandstofverbruikscijfers. – De cilinderinhoud en het vermogen zijn geoptimaliseerd om een uniform koppel binnen het gehele toerentalbereik te leveren. – De belasting van het koelsysteem is verlaagd. – De druk in de kantelleiding is aangepast om efficiëntie en veiligheid te verbeteren. – Het brandstofverbruik is met 7% verbeterd door de hydraulische drukverliezen in de hefleiding te minimaliseren.Nieuwe aandrijflijn voor meer vermogenDe L-9-serie is uitgerust met een geoptimaliseerde transmissie en aandrijfas met natte schijfremmen voor een ongeëvenaarde duurzaamheid in de zwaarste toepassingen. Voor meer gemoedsrust wordt de nieuwe aandrijflijn (transmissie + vooras) geleverd met een extra garantie van 1000 uur bovenop de standaard volledige machinegarantie van 2 jaar/3000 uur.Transmissie (F2/R1) Het koppelingspakket verhoogt het transmissievermogen met 25%, terwijl de vergrote olie- inhoud van de transmissie zorgt voor meer efficiëntie in werkomstandigheden met hoge belastingen. De achteruitversnelling, die gewoonlijk minder vaak wordt gebruikt, is als een enkele stap geconfigureerd voor een hogere levensduur en gebruiksvriendelijkheid. Het DCSR-systeem voorkomt richtingswijzigingen op hoge snelheid, wat de bandenslijtage vermindert en de transmissie beschermt, zodat bedrijfs- en onderhoudskosten worden verlaagd.Aandrijfas De aandrijfas is voorzien van een planetaire vertragingsoverbrenging die weerstand biedt tegen koppelveranderingen. De inhoud van het oliecarter is met 10% vergroot voor betere prestaties en langere levensduur van de natte schijfremmen. De differentieel eenheid omvat een onderhoudsvrij automatisch parkeersysteem.Automatisch schakelsysteem De automatische transmissie heeft een programmeerbaar schakelpunt om van de eerste naar de tweede versnelling te schakelen. Dat kan worden geprogrammeerd via het instrumentenpaneel. Op die manier kunt u uw machine exact afstemmen op de toepassing.Natte schijfrem Het systeem met natte schijfremmen is ontworpen voor soepele prestaties, snelle koeling van de remmen, hoge duurzaamheid en minimale stilstand.Comfort voor de operator "Eersteklas ergonomie voor een prettige, comfortabele werkomgeving"Hoogwaardige cabine met optionele verwarming en airconditioning (cabine is optioneel) De optionele cabine is ontworpen om elke operator een comfortabele omgeving te bieden voor prettig en productief werk. De belangrijkste bedieningselementen bevinden zich binnen handbereik van de luxe uitgevoerde stoel. De indeling is ruim en goed doordacht om het werkplezier te vergroten en vermoeidheid te verminderen, zelfs tijdens lange werkdagen.Volledig geveerde stoel De hoogwaardige Grammer-stoel is voorzien van volledige vering en een verstelbaar kussen waarmee elke bestuurder over comfort beschikt. Een veiligheid gordelschakelaar, armsteunen en stoelverwarming zijn beschikbaar als opties.Stuurwiel De diameter van het stuurwiel is 40 mm kleiner gemaakt om vermoeidheid bij de bestuurder te minimaliseren. Een Danfoss Orbitrol-besturingseenheid van de vierde generatie is toegevoegd om het lawaai te verminderen en de rotatie te verbeteren.Multifunctionele digitaal instrumentenpaneel Dankzij het grote, heldere, digitale display kan de operator de bedrijfsomstandigheden in realtime controleren. Een LPG-reservelamp is standaard en verschillende extra functies zijn geïntegreerd voor een veilig en comfortabel beheer van het materieel. Daartoe behoren de controle van het service-interval voor verbruiksmaterialen en weergave van de last op de vorken (lastindicatie is optioneel)Anti-terugrolsysteem Het anti-terugrolsysteem voorkomt dat de machine van een helling omlaag rolt en biedt tevens een uitstekende starthulp op hellingen. Hyundai Moving You Further -
Hyundai 50L-9 STAGE V
----------------------- Nieuwe norm voor LPG vorkheftrucks, meer dan alleen STAGE VSoort Gas Hefcapaciteit 5000 kg Laadcenter 600 mm De machines zijn o.a. standaard voorzien van de volgende opties, – OPSS (Operator Presence Sensing System) – Volledige hydraulisch aangedreven stuursysteem – Standaard natte schijfremmen voor minimale stilstand – Grote kantel hoek van de mast – Zwaar mono-block chassis – Automatisch schakelbak met 2 versnellingen – LCD Display met realtime alle benodigde informatie over de machine Productiviteit & efficiëntie "Stil en zuinig om de productiviteit te optimaliseren"De nieuwe L-9-serie van Hyundai maakt deel uit van een nieuwe generatie LPG-vorkheftrucks die voldoet aan de Europese Stage V-emissieniveaus. Maar het gaat nog veel verder dan dat! In de Hyundai ,missie 'Moving you further' streven onze technici naar een ongeëvenaard niveau in gebruikerstevredenheid met maximale prestaties en productiviteit, hoger operator comfort, betere veiligheid en verbeterde bedrijfstijd beheer. Door een robuust extern ontwerp met een milieuvriendelijke, kosteneffectieve prestaties te combineren, creëren onze L-9 vorkheftrucks nieuwe mogelijkheden om het hoofd te bieden aan alle uitdagingen in uw logistieke activiteiten.Het Hyundai-uitgangspunt van betrouwbare technologie wordt voortgezet met een robuuste motor in combinatie met een hoogwaardig LPG-systeem en een katalysator met aantoonbare efficiëntie. De motor voldoet niet alleen aan de Euro Stage V-emissienormen, maar produceert ook minder lawaai en is zuiniger. Hij is ook compact ontworpen, zodat er ruimte vrijkomt in de motorruimte wat het onderhoud vergemakkelijkt.Geoptimaliseerd brandstofverbruik met de Kubota WG3800-LPG-motorDe L-9-serie wordt aangedreven door een duurzame Kubota WG3800-LPG-motor die een vermogen van 68,5 kW produceert terwijl aan de strengste emissienormen van Europa worden voldaan. Hij levert ook indrukwekkende kostenbesparingen door uitmuntende prestaties te leveren met lage brandstofverbruikscijfers. – De cilinderinhoud en het vermogen zijn geoptimaliseerd om een uniform koppel binnen het gehele toerentalbereik te leveren. – De belasting van het koelsysteem is verlaagd. – De druk in de kantelleiding is aangepast om efficiëntie en veiligheid te verbeteren. – Het brandstofverbruik is met 7% verbeterd door de hydraulische drukverliezen in de hefleiding te minimaliseren.Nieuwe aandrijflijn voor meer vermogenDe L-9-serie is uitgerust met een geoptimaliseerde transmissie en aandrijfas met natte schijfremmen voor een ongeëvenaarde duurzaamheid in de zwaarste toepassingen. Voor meer gemoedsrust wordt de nieuwe aandrijflijn (transmissie + vooras) geleverd met een extra garantie van 1000 uur bovenop de standaard volledige machinegarantie van 2 jaar/3000 uur.Transmissie (F2/R1) Het koppelingspakket verhoogt het transmissievermogen met 25%, terwijl de vergrote olie- inhoud van de transmissie zorgt voor meer efficiëntie in werkomstandigheden met hoge belastingen. De achteruitversnelling, die gewoonlijk minder vaak wordt gebruikt, is als een enkele stap geconfigureerd voor een hogere levensduur en gebruiksvriendelijkheid. Het DCSR-systeem voorkomt richtingswijzigingen op hoge snelheid, wat de bandenslijtage vermindert en de transmissie beschermt, zodat bedrijfs- en onderhoudskosten worden verlaagd.Aandrijfas De aandrijfas is voorzien van een planetaire vertragingsoverbrenging die weerstand biedt tegen koppelveranderingen. De inhoud van het oliecarter is met 10% vergroot voor betere prestaties en langere levensduur van de natte schijfremmen. De differentieel eenheid omvat een onderhoudsvrij automatisch parkeersysteem.Automatisch schakelsysteem De automatische transmissie heeft een programmeerbaar schakelpunt om van de eerste naar de tweede versnelling te schakelen. Dat kan worden geprogrammeerd via het instrumentenpaneel. Op die manier kunt u uw machine exact afstemmen op de toepassing.Natte schijfrem Het systeem met natte schijfremmen is ontworpen voor soepele prestaties, snelle koeling van de remmen, hoge duurzaamheid en minimale stilstand.Comfort voor de operator "Eersteklas ergonomie voor een prettige, comfortabele werkomgeving"Hoogwaardige cabine met optionele verwarming en airconditioning (cabine is optioneel) De optionele cabine is ontworpen om elke operator een comfortabele omgeving te bieden voor prettig en productief werk. De belangrijkste bedieningselementen bevinden zich binnen handbereik van de luxe uitgevoerde stoel. De indeling is ruim en goed doordacht om het werkplezier te vergroten en vermoeidheid te verminderen, zelfs tijdens lange werkdagen.Volledig geveerde stoel De hoogwaardige Grammer-stoel is voorzien van volledige vering en een verstelbaar kussen waarmee elke bestuurder over comfort beschikt. Een veiligheid gordelschakelaar, armsteunen en stoelverwarming zijn beschikbaar als opties.Stuurwiel De diameter van het stuurwiel is 40 mm kleiner gemaakt om vermoeidheid bij de bestuurder te minimaliseren. Een Danfoss Orbitrol-besturingseenheid van de vierde generatie is toegevoegd om het lawaai te verminderen en de rotatie te verbeteren.Multifunctionele digitaal instrumentenpaneel Dankzij het grote, heldere, digitale display kan de operator de bedrijfsomstandigheden in realtime controleren. Een LPG-reservelamp is standaard en verschillende extra functies zijn geïntegreerd voor een veilig en comfortabel beheer van het materieel. Daartoe behoren de controle van het service-interval voor verbruiksmaterialen en weergave van de last op de vorken (lastindicatie is optioneel)Anti-terugrolsysteem Het anti-terugrolsysteem voorkomt dat de machine van een helling omlaag rolt en biedt tevens een uitstekende starthulp op hellingen. Hyundai Moving You Further -
Hyundai 45L-9 STAGE V
----------------------- Nieuwe norm voor LPG vorkheftrucks, meer dan alleen STAGE VSoort Gas Hefcapaciteit 4500 kg Laadcenter 600 mm De machines zijn o.a. standaard voorzien van de volgende opties, – OPSS (Operator Presence Sensing System) – Volledige hydraulisch aangedreven stuursysteem – Standaard natte schijfremmen voor minimale stilstand – Grote kantel hoek van de mast – Zwaar mono-block chassis – Automatisch schakelbak met 2 versnellingen – LCD Display met realtime alle benodigde informatie over de machine Productiviteit & efficiëntie "Stil en zuinig om de productiviteit te optimaliseren"De nieuwe L-9-serie van Hyundai maakt deel uit van een nieuwe generatie LPG-vorkheftrucks die voldoet aan de Europese Stage V-emissieniveaus. Maar het gaat nog veel verder dan dat! In de Hyundai ,missie 'Moving you further' streven onze technici naar een ongeëvenaard niveau in gebruikerstevredenheid met maximale prestaties en productiviteit, hoger operator comfort, betere veiligheid en verbeterde bedrijfstijd beheer. Door een robuust extern ontwerp met een milieuvriendelijke, kosteneffectieve prestaties te combineren, creëren onze L-9 vorkheftrucks nieuwe mogelijkheden om het hoofd te bieden aan alle uitdagingen in uw logistieke activiteiten.Het Hyundai-uitgangspunt van betrouwbare technologie wordt voortgezet met een robuuste motor in combinatie met een hoogwaardig LPG-systeem en een katalysator met aantoonbare efficiëntie. De motor voldoet niet alleen aan de Euro Stage V-emissienormen, maar produceert ook minder lawaai en is zuiniger. Hij is ook compact ontworpen, zodat er ruimte vrijkomt in de motorruimte wat het onderhoud vergemakkelijkt.Geoptimaliseerd brandstofverbruik met de Kubota WG3800-LPG-motorDe L-9-serie wordt aangedreven door een duurzame Kubota WG3800-LPG-motor die een vermogen van 68,5 kW produceert terwijl aan de strengste emissienormen van Europa worden voldaan. Hij levert ook indrukwekkende kostenbesparingen door uitmuntende prestaties te leveren met lage brandstofverbruikscijfers. – De cilinderinhoud en het vermogen zijn geoptimaliseerd om een uniform koppel binnen het gehele toerentalbereik te leveren. – De belasting van het koelsysteem is verlaagd. – De druk in de kantelleiding is aangepast om efficiëntie en veiligheid te verbeteren. – Het brandstofverbruik is met 7% verbeterd door de hydraulische drukverliezen in de hefleiding te minimaliseren.Nieuwe aandrijflijn voor meer vermogenDe L-9-serie is uitgerust met een geoptimaliseerde transmissie en aandrijfas met natte schijfremmen voor een ongeëvenaarde duurzaamheid in de zwaarste toepassingen. Voor meer gemoedsrust wordt de nieuwe aandrijflijn (transmissie + vooras) geleverd met een extra garantie van 1000 uur bovenop de standaard volledige machinegarantie van 2 jaar/3000 uur.Transmissie (F2/R1) Het koppelingspakket verhoogt het transmissievermogen met 25%, terwijl de vergrote olie- inhoud van de transmissie zorgt voor meer efficiëntie in werkomstandigheden met hoge belastingen. De achteruitversnelling, die gewoonlijk minder vaak wordt gebruikt, is als een enkele stap geconfigureerd voor een hogere levensduur en gebruiksvriendelijkheid. Het DCSR-systeem voorkomt richtingswijzigingen op hoge snelheid, wat de bandenslijtage vermindert en de transmissie beschermt, zodat bedrijfs- en onderhoudskosten worden verlaagd.Aandrijfas De aandrijfas is voorzien van een planetaire vertragingsoverbrenging die weerstand biedt tegen koppelveranderingen. De inhoud van het oliecarter is met 10% vergroot voor betere prestaties en langere levensduur van de natte schijfremmen. De differentieel eenheid omvat een onderhoudsvrij automatisch parkeersysteem.Automatisch schakelsysteem De automatische transmissie heeft een programmeerbaar schakelpunt om van de eerste naar de tweede versnelling te schakelen. Dat kan worden geprogrammeerd via het instrumentenpaneel. Op die manier kunt u uw machine exact afstemmen op de toepassing.Natte schijfrem Het systeem met natte schijfremmen is ontworpen voor soepele prestaties, snelle koeling van de remmen, hoge duurzaamheid en minimale stilstand.Comfort voor de operator "Eersteklas ergonomie voor een prettige, comfortabele werkomgeving"Hoogwaardige cabine met optionele verwarming en airconditioning (cabine is optioneel) De optionele cabine is ontworpen om elke operator een comfortabele omgeving te bieden voor prettig en productief werk. De belangrijkste bedieningselementen bevinden zich binnen handbereik van de luxe uitgevoerde stoel. De indeling is ruim en goed doordacht om het werkplezier te vergroten en vermoeidheid te verminderen, zelfs tijdens lange werkdagen.Volledig geveerde stoel De hoogwaardige Grammer-stoel is voorzien van volledige vering en een verstelbaar kussen waarmee elke bestuurder over comfort beschikt. Een veiligheid gordelschakelaar, armsteunen en stoelverwarming zijn beschikbaar als opties.Stuurwiel De diameter van het stuurwiel is 40 mm kleiner gemaakt om vermoeidheid bij de bestuurder te minimaliseren. Een Danfoss Orbitrol-besturingseenheid van de vierde generatie is toegevoegd om het lawaai te verminderen en de rotatie te verbeteren.Multifunctionele digitaal instrumentenpaneel Dankzij het grote, heldere, digitale display kan de operator de bedrijfsomstandigheden in realtime controleren. Een LPG-reservelamp is standaard en verschillende extra functies zijn geïntegreerd voor een veilig en comfortabel beheer van het materieel. Daartoe behoren de controle van het service-interval voor verbruiksmaterialen en weergave van de last op de vorken (lastindicatie is optioneel)Anti-terugrolsysteem Het anti-terugrolsysteem voorkomt dat de machine van een helling omlaag rolt en biedt tevens een uitstekende starthulp op hellingen. Hyundai Moving You Further -
Hyundai 50DN-9VC STAGE V
————————————————— Nieuwe Stage V dieselvorkheftruck met bewezen kwaliteit en geavanceerde technologieSoort Diesel Hefcapaciteit 5000 kg Laadcenter 500 mm - Ruime bestuurderscabine
- Parkeerremschakelaar
- 5,6 inch LCD-kleurenscherm
- Eenvoudig onderhoud
- OPS-systeem voor veilig functioneren
- Automatisch vlakstelling van de mast
- De nieuwe Stage V machines verbruiken tot 20% minder brandstof
- Hyundai motor en aandrijflijn om te voldoen aan de Stage V norm
- Voorzien van een koppeling met een hoge capaciteit – voor de echt “zware” klussen
- Voorzien van een variabele hydraulische "load-sensing piston pump"
- Nieuw type MCV blok met een hogere capaciteit
- Automatische handrem op de machines
- Machines voorzien van “Hill start assist control”
-
Hyundai 45D-9VC STAGE V
————————————————— Nieuwe Stage V dieselvorkheftruck met bewezen kwaliteit en geavanceerde technologieSoort Diesel Hefcapaciteit 4500 kg Laadcenter 500 mm - Ruime bestuurderscabine
- Parkeerremschakelaar
- 5,6 inch LCD-kleurenscherm
- Eenvoudig onderhoud
- OPS-systeem voor veilig functioneren
- Automatisch vlakstelling van de mast
- De nieuwe Stage V machines verbruiken tot 20% minder brandstof
- Hyundai motor en aandrijflijn om te voldoen aan de Stage V norm
- Voorzien van een koppeling met een hoge capaciteit – voor de echt “zware” klussen
- Voorzien van een variabele hydraulische "load-sensing piston pump"
- Nieuw type MCV blok met een hogere capaciteit
- Automatische handrem op de machines
- Machines voorzien van “Hill start assist control”